"汽车改装是一个制服化走向时装化的一个历程 ，当汽车改装普及了 ，在整个大街上就像今天的时装一样 ，百花齐放 ，争奇斗艳 ，这就是我们未来最想做的事情。"
——资深汽车改装师 孙力
图片上这位老先进就是孙力 ，可以号称是中国改装第一人 ，八十年月汽车工业刚起步的时间他就进入了汽车行业 ，随后开了自己的改装店。这句话是他的想法 ，也是尊龙凯时梦想 ，每小我私家都希望特立独行。
许多人都想接触改装 ，可是不知道先从哪儿下手 ，那咱们就从最简朴的来说——换轮毂？匆恍∥宜郊掖┑男梢钥闯隼此钠肺 ，那车的"鞋"就是轮毂。
原厂轮毂欠好么？为什么那么多人花上千甚至上万去改轮毂？对啊 ，为什么要改轮毂呢？
首先虽然是为了帅。∮腥烁朱迸缙峄谎丈 ，有人给低配车铁轮毂换轮毂盖 ，用最低的本钱提升颜值 ，虽然这些人在我们眼里都不算改装 ，顶多算是装饰。
换轮毂大多是往大了改 ，比原厂大了就悦目 ，就好比男子都喜欢大胸一样 ，女人都喜欢大……咳咳 ，以是装大轮毂也是顺理成章的事儿了。
轮毂大了 ，轮胎自然而然要更宽更薄 ，跑车都是大轮毂和扁平胎的组合 ，以是让别人一看就以为你是性能车 ，可以起到很好的唬人的作用。
其次 ，不但是唬人 ，还可以提升性能 ，为什么呢？轮胎变宽了 ，接触地面的面积就会更大 ，抓地能力更强 ，刹车效果也会更好。
轮胎在转弯的时间一侧受力 ，重心偏移会让轮胎挤压变形 ，造成车辆侧倾。轮胎越薄 ，变形水平就会越小 ，以是支持性更好。
况且正规的改装轮毂强度和硬度都要高于原厂。因此更大的轮毂和更宽的轮胎对行驶清静和操控性能都是有资助的。
一样平常改装轮毂都要比原厂轮毂重量更轻 ，有人以为轻几公斤关于1吨多重的车来说那就是九牛一毛 ，险些不会有任何影响。
那我来打个例如 ，一个10斤重的沙袋背在背上可能不以为沉 ，可是若是绑在腿上区别会很显着。这个看法就是簧下质量 ，影响簧下质量的部件有许多 ，好比拉杆 ，控制臂 ，制动等 ，轮毂轮胎就属于其中主要的一项。
有一种说法 ，簧下每轻一公斤 ，相当于车辆减轻了十公斤。若是四个轮毂一共可以减轻10斤 ，那就相当车上于少坐了一名玉人的重量。以是跑起来车辆会更轻盈 ，并且油耗也会响应响应降低。
说了那么多利益 ，着实都是次要的 ，尚有一个最主要的利益就是 ，让别人以为你很有钱。。〖热焕嬲饷炊 ，那还等什么 ，赶忙剁手换吧！
有许多车迷想要改轮毂 ，又以为正版轮毂太贵 ，于是就会去网上看一些自制的山寨轮毂 ，可是仿制品在做工和用料上一定不如正品轮毂。细节粗糙 ，褪色掉漆这都是小事儿 ，万一轮毂变形甚至断裂就会出大事儿。
并且网上购置的山寨轮毂若是出了问题 ，你去哪儿找售后？虽说轮毂自制了 ，可是有没有思量过自制所带来的效果 ，可能将会是更多的花销。自制没好货 ，好货不自制 ，这句话一点都没错 ，希望车友们不要图一时自制而在日后造成更大的损失。
